V polovině 50. let se v AZNP (Škodě) rozhodovalo o vývoji nového lidového automobilu a koncepce s motorem vzadu a pohonem zadních kol se ukázala jako úspěšná. Model 1000 MB, který byl představen v roce 1964, byl v té době srovnatelný se západní konkurencí.
Ceny za některé modely jsou však opravdu vysoké. Za nejstarší Škody typu „žábrovky“ z let 1964-66 se v dokonalé kondici platí až půl milionu korun, některé kusy dokonce stojí více než milion korun. Luxusní kusy 110 LS pak stojí přinejmenším 200 tisíc korun.
Otevřete si pokračování článku na další straně
(Otevřete si ho níže)
