Nejdražším veteránem značky Škoda je však kupé MBX s bezrámovou konstrukcí dveří. Bylo jich vyrobeno pouze 2 500 kusů a dnes stojí přinejmenším 1,5 milionu korun. Za normalizace se snažila Škoda zaplnit trh auty s aspoň trochou sportovního nádechu a vzniklo tak kupé Škoda 110 R, jehož sportovní mutace 130 RS dosáhla věhlasu i v západních zemích.
Lidé, kteří si v minulosti pořídili hezké Škoda 110 R za pár tisíc korun, se mohou dnes radovat z vysokých cen. Ty nejlepší kusy se dnes prodávají za 400 tisíc korun a více. Nejvzácnější a nejtěžší k sehnání jsou nejstarší kupé typu Škoda 100 s dvouokou maskou. Velké množství těchto aut bylo přestavěno a upraveno. To snižuje jejich historickou hodnotu.
Otevřete si pokračování článku na další straně
(Otevřete si ho níže)
